Tin tức

Sáng ngày 18/10/2024, sự kiện trải nghiệm lái thử xe ô tô điện VinFast tại DRC đã diễn ra thành công, thu hút đông đảo đăng ký tham gia từ hơn 2000 cán bộ công nhân viên Công ty cổ phần Cao su Đà Nẵng.

Đặc biệt, ngay trong buổi sáng trải nghiệm, danh sách khách hàng DRC đầu tiên đặt mua xe ô tô điện VinFast đã ghi tên Anh Lê Hoàng Khánh Nhựt – Tổng Giám đốc DRC và Chị Nguyễn Thị Minh Thu – Phó Tổng Giám đốc Tài chính & Đầu tư.

Sau các cuộc họp ngày 27/9 và ngày 8/10/2024 giữa Lãnh đạo 2 Tập đoàn Vinachem và Vingroup, những cam kết hợp tác “Mãnh liệt Tinh thần Việt Nam” đã nhanh chóng được hiện thực hóa bằng những “bắt tay vào việc” rất khẩn trương giữa VinFast và DRC.

Theo đó, nhiều nội dung làm việc giữa 2 đơn vị đã và đang được xúc tiến để sản phẩm Lốp xe ô tô du lịch, xe ô tô con mang thương hiệu DriveForce của DRC sớm đồng hành cùng hàng triệu chiếc xe ô tô điện VinFast lăn bánh khắp toàn cầu.

DriveForce – Dòng lốp xe ô tô du lịch, xe ô tô con của DRC với chất lượng đã được khẳng định khi xuất khẩu thành công vào các thị trường lớn như Mỹ, Brazil, v.v… sẵn sàng đồng hành cùng Vingroup và VinFast trong hành trình “Mãnh liệt Tinh thần Việt Nam”, đưa thương hiệu Việt vươn xa thế giới.

Ban Truyền thông DRC./

Dưới đây là một số hình ảnh cập nhật không khí đầy sôi nổi tại sự kiện Lái thử xe ô tô điện VinFast:

Ngày 8/10/2024, Đoàn công tác của Tập đoàn Hóa chất Việt Nam do ông Nguyễn Hữu Tú, Phó Tổng giám đốc phụ trách Ban điều hành làm trưởng đoàn đã đến thăm và làm việc tại Nhà máy VinFast (Tập đoàn Vingroup) tại Hải Phòng.

Tại buổi làm việc, bà Lê Thị Thu Thủy – Phó Chủ tịch Tập đoàn Vingroup kiêm Chủ tịch VinFast, bày tỏ sự đánh giá cao đối với các sản phẩm của Tập đoàn Hóa chất Việt Nam, kỳ vọng việc hợp tác giữa hai bên sẽ giúp cải thiện giá thành, tăng tính cạnh tranh của sản phẩm, và đem lại lợi ích chung cho cả hai tập đoàn.

Bà Thủy khẳng định, Vingroup mong muốn nâng tầm hợp tác giữa 2 Tập đoàn lên mức độ cao như đúng mục tiêu của chiến dịch “Mãnh liệt Tinh thần Việt Nam – Vì Tương Lai Xanh”. Vingroup cam kết sẽ thúc đẩy mạnh mẽ để đảm bảo thành công trong các dự án chung.

Về phía Tập đoàn Hóa chất Việt Nam, ông Nguyễn Hữu Tú, Phó Tổng giám đốc phụ trách Ban điều hành cho biết, Vinachem tin tưởng vào nhiều cơ hội, khả năng hợp tác giữa 2 Tập đoàn. Khi nhiều đơn vị thành viên như DRC, Pinaco… đã có bề dày trong sản xuất, có chỗ đứng vững chắc ở thị trường nội địa, đồng thời khẳng định năng lực khi xuất khẩu sản phẩm vào các thị trường lớn như Mỹ, Brazil, Nhật Bản, v.v… trong nhiều năm nay.

Ông cho biết thêm, hiện nay Tập đoàn Hóa chất Việt Nam cũng đang phát triển theo hướng phát triển xanh, bền vững. Việc hợp tác giữa 2 Tập đoàn là hướng đi rất phù hợp theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ về việc hợp tác giữa các Tập đoàn, Tổng Công ty trong nước để tăng cường nội lực của đất nước.

Phát biểu tại buổi làm việc, ông Lê Hoàng Khánh Nhựt – Tổng Giám đốc Công ty cổ phần Cao su Đà Nẵng (DRC) khẳng định DRC hoàn toàn đáp ứng các yêu cầu của Vingroup từ lốp xe máy đến lốp xe ô tô VinFast và tin rằng, đây là một cơ hội rất tiềm năng mở ra những hợp tác đồng hành cùng nhau đưa thương hiệu Việt vươn xa.

Kết thúc buổi làm việc, hai Tập đoàn tin tưởng quá trình hợp tác sẽ diễn ra thành công tốt đẹp, cùng hướng đến giá trị chung tôn vinh sản phẩm Việt, cùng nhau “Mãnh liệt tinh thần Việt Nam – Vì Tương Lai Xanh”.

Ban Truyền thông DRC./

Tiếp sau các chương trình làm việc thành công tại Canada, Ông Hà Phước Lộc – Phó Tổng Giám đốc Kinh doanh DRC đã tham gia cùng đoàn công tác của Uỷ ban Quản lý vốn nhà nước tại doanh nghiệp cho nhiều hoạt động xúc tiến thương mại ý nghĩa và thiết thực tại Mỹ.

Theo phóng viên TTXVN tại Washington, trong chuyến thăm và làm việc tại khu vực Bắc Mỹ, ngày 15/8/2024, đoàn công tác của Ủy ban Quản lý vốn nhà nước tại doanh nghiệp do Phó Chủ tịch Đỗ Hữu Huy dẫn đầu đã phối hợp với Cơ quan Thương vụ Việt Nam tại Mỹ, Phòng Thương mại người Mỹ gốc Á (AACC) tổ chức buổi tọa đàm nhằm kết nối doanh nghiệp của hai nước, cũng như tìm kiếm các cơ hội hợp tác trong các lĩnh vực năng lượng, sản xuất, bảo hiểm và tài chính.

Tọa đàm đã ghi nhận được nhiều ý kiến trao đổi có giá trị cho các nội dung hợp tác đầu tư giữa các doanh nghiệp Việt – Mỹ. Nhiều doanh nghiệp Mỹ đã lên kế hoạch đến Việt Nam trong thời gian sớm nhất để tiếp tục thực hiện các bước trong thỏa thuận hợp tác đầu tư từ buổi tọa đàm kết nối này.

Phát biểu tại Toạ đàm, Ông Hà Phước Lộc – Phó Tổng Giám đốc DRC đã trình bày đến các doanh nghiệp Mỹ về kinh nghiệm, năng lực của DRC. Minh chứng bằng việc lốp DRC đã đạt các chứng nhận chất lượng uy tín như DOT, Smartway, Inmetro với thâm niên 10 năm xuất khẩu vào thị trường Mỹ và 15 năm với thị trường Brazil… DRC cũng đã và đang xúc tiến hàng loạt kế hoạch bứt tốc tăng trưởng mạnh thị phần tại Mỹ trong năm 2024 và nhiều năm đến.

Phó Tổng Giám đốc DRC kỳ vọng, những kết nối hợp tác với doanh nghiệp Canada, Mỹ mở ra từ chuyến công tác lần này sẽ là yếu tố quan trọng giúp DRC vững vàng cho các mục tiêu đã đặt ra đầy tham vọng tại thị trường Châu Mỹ rộng lớn.

Ban Truyền thông./

Một số hình ảnh tại Toạ đàm

Chiều ngày 22/8/2024, DRC trân trọng được đón tiếp đoàn công tác của Công ty cổ phần Than Cao Sơn – TKV đơn vị có sản lượng khai thác lớn nhất của Tập đoàn Công nghiệp Than – Khoáng sản Việt Nam và Công ty cổ phần Thương mại & Tư vấn VMD đến thăm và làm việc tại Công ty cổ phần Cao su Đà Nẵng (DRC).

Mở đầu chương trình làm việc, Ông Mai Huy Giáp – Phó Giám đốc Than Cao Sơn chia sẻ, đoàn công tác bao gồm tất cả các “trưởng ngành” Kế hoạch, Kỹ thuật vận tải, Vật tư, Văn phòng, các Phân xưởng sản xuất v.v… liên quan trực tiếp việc sử dụng Lốp đặc chủng DRC tại khai trường Than Cao Sơn. Vì vậy, Phó Giám đốc Than Cao Sơn cho rằng, đây là dịp rất tốt để hai bên: nhà sản xuất và đơn vị sử dụng cùng trao đổi, bàn bạc cho mục tiêu chung, Lốp đặc chủng DRC tiếp tục đáp ứng các yêu cầu khắt khe theo đặc thù sản xuất của ngành than, khoáng sản.

Thống nhất cao với quan điểm của Phó Giám đốc Than Cao Sơn, Ông Lê Hoàng Khánh Nhựt – Bí thư Đảng ủy, Tổng Giám đốc Công ty cổ phần Cao su Đà Nẵng khẳng định, DRC đã chuẩn bị rất kỹ lưỡng chương trình đón tiếp và làm việc với Than Cao Sơn. Trên tinh thần chân thành, cầu thị lắng nghe một cách tối đa, Tổng Giám đốc DRC cho biết, đón tiếp và làm việc với đoàn công tác có sự hiện diện của đầy đủ các thành viên Ban điều hành cùng tất cả các trưởng phòng ban liên quan trực tiếp đến công nghệ, chất lượng, sản xuất của DRC (P. Nghiên cứu phát triển, P.Kế hoạch, P.Kiểm soát chất lượng, P.Kỹ thuật Cao su, Xí nghiệp săm lốp ô tô, Xí nghiệp lốp Radial…) và các lãnh đạo, quản lý khối bán hàng, phục vụ bán hàng để lắng nghe tiếp thu, sẵn sàng cho các cải tiến hướng đến những hợp tác bền chặt, lâu dài.

Cũng trong chương trình làm việc, Ông Lê Hoàng Khánh Nhựt, Tổng Giám đốc DRC cùng các Lãnh đạo, cấp quản lý DRC đã trực tiếp hướng dẫn đoàn tham quan, tìm hiểu thêm về dây chuyền sản xuất của Xí nghiệp Lốp Radial, Xí nghiệp Săm Lốp Ô tô, đặc biệt tìm hiểu kỹ dây chuyền sản xuất Lốp đặc chủng DRC.

Tiếp nối nội dung làm việc, sau phần trình bày về những đột phá, cải tiến công nghệ của Lốp đặc chủng DRC đến từ Phòng Nghiên cứu Phát triển DRC, đoàn công tác Than Cao Sơn, cùng DRC và VMD đã thẳng thắn, chân tình trao đổi, góp ý nhiều nội dung để Lốp đặc chủng DRC tiếp tục đáp ứng các yêu cầu khắt khe tại các khai trường của ngành than, khoáng sản.

Kết luận chương trình làm việc, Ông Mai Huy Giáp – Phó Giám đốc Công ty cổ phần Than Cao Sơn – TKV cho biết, Ông và đoàn công tác rất ấn tượng, đánh giá cao về quy mô, đầu tư công nghệ, kỹ thuật; tổ chức sản xuất và đặc biệt là tinh thần trách nhiệm, nhiệt huyết sáng tạo của DRC. Trên cơ sở niềm tin và những kỳ vọng, đoàn công tác sẽ có thêm các báo cáo đến Ban Lãnh đạo Công ty để tiếp tục mở thêm nhiều cơ hội phát triển của Lốp DRC không chỉ tại Than Cao Sơn, mà còn nhiều Công ty thành viên thuộc Tập đoàn Công nghiệp Than – Khoáng sản Việt Nam.

Đại diện hơn 2000 cán bộ, công nhân viên DRC, Tổng Giám đốc DRC cam kết, DRC sẽ không ngừng nỗ lực, đầu tư, cải tiến công nghệ, kỹ thuật sản xuất để luôn đáp ứng các yêu cầu của Công ty cổ phần Than Cao Sơn – TKV. Tổng Giám đốc DRC hy vọng, bằng việc Lốp đặc chủng DRC đáp ứng chất lượng và được đưa vào sử dụng tại các khai trường của Than Cao Sơn sẽ góp phần tăng cường hợp tác, gắn kết giữa Tập đoàn Công nghiệp Than – Khoáng sản Việt Nam và Tập đoàn Hóa chất Việt Nam.

Ban Truyền thông./

Một số hình ảnh nổi bật của chương trình làm việc:

Chiều 02/8/2024, tại thành phố Đà Nẵng, Cục Xúc tiến thương mại – Bộ Công Thương phối hợp cùng Sở Công Thương thành phố Đà Nẵng tổ chức Hội nghị “Kết nối giao thương, xúc tiến xuất khẩu – Đà Nẵng 2024”. Tại Hội nghị, Ông Lê Hoàng Khánh Nhựt – Tổng Giám đốc Công ty Cổ phần Cao su Đà Nẵng (DRC) đã có bài tham luận quan trọng chia sẻ những dấu ấn thành tựu, kinh nghiệm thành công của DRC trong công tác xuất khẩu. Đặc biệt, tham luận cũng đưa ra những kiến nghị đến các cơ quan thẩm quyền nhằm đồng hành cùng doanh nghiệp tăng cường, nâng cao năng lực cạnh tranh của sản phẩm “Made in Việt Nam” trên thương trường quốc tế.

Kênh truyền thông DRC trân trọng đăng toàn văn bài tham luận quan trọng của Ông Lê Hoàng Khánh Nhựt – Tổng Giám đốc Công ty Cổ phần Cao su Đà Nẵng tại Hội nghị “Kết nối giao thương, xúc tiến xuất khẩu – Đà Nẵng 2024”.

Kính thưa Hội nghị!

Lời đầu tiên, cho phép tôi thay mặt Tập thể gần 2.000 CBCNV Công ty Cổ phần Cao su Đà Nẵng xin trân trọng kính chúc quí vị lãnh đạo, khách quí và toàn thể Hội nghị lời chúc tốt đẹp nhất.

Kính thưa Hội nghị!

Bên cạnh việc tiếp tục giữ vững và không ngừng phát triển thị trường trong nước, sản phẩm săm lốp DRC, đặc biệt dòng sản phẩm công nghệ cao (lốp ô tô tải toàn thép) hiện đã có mặt trên hơn 45 nước, trong đó có những thị trường tiềm năng, nhưng rất khắt khe về đặc tính kỹ thuật; môi trường sử dụng như: Mỹ, Braxin, Nhật Bản, Hàn Quốc, EU….

Thành quả này một lần nữa khẳng định sự đúng đắn trong chiến lược kinh doanh xuyên suốt của DRC. đó là: “DRC luôn xác định thị trường trong nước đảm bảo cho sự phát triển bền vững và thị trường xuất khẩu đảm bảo cho sự tăng trưởng không ngừng”. Đây là cơ sở nhằm tạo nền móng vững chắc để DRC tiếp tục phát triển trong giai đoạn mới khi Việt Nam đã và đang hội nhập sâu, rộng với nền kinh tế toàn cầu.

Liên tục các năm qua, DRC vinh dự nhận danh hiệu Doanh nghiệp xuất khẩu uy tín do Bộ Công thương bình chọn. Tự hào là Thương Hiệu Quốc Gia nhiều năm liền, DRC luôn sẵn sàng phương thức hội nhập, phát triển một cách thuyết phục nhất, tận dụng và tự tạo ra cho mình nhiều cơ hội hấp dẫn.

Trong bối cảnh các doanh nghiệp trong nước đang đẩy mạnh xuất khẩu đến các thị trường toàn cầu, khai thác cơ hội từ các Hiệp định kinh tế hay chủ động nâng cấp sản phẩm, công nghệ chính là bài toán dài hạn mà doanh nghiệp cần định hướng sớm.

Có thể nói sự chủ động của Việt Nam trong việc kết nối, tham gia các Hiệp định thương mại, hợp tác kinh tế đã tạo nên những cơ hội mở cho nhiều doanh nghiệp sản xuất trong nước mở rộng thị trường và tìm kiếm các đối tác mới đầy tiềm năng, ngay tại các quốc gia khó tính bậc nhất của Châu Mỹ và Châu Âu.

Đối với những ngành đặc thù như công nghiệp săm lốp, chiếm 8.3% tổng giá trị kinh tế của ngành sản xuất toàn cầu, để “lấn chân” vào những thị trường khó tính nhất, doanh nghiệp không chỉ cần “thời cơ” từ các hiệp định hợp tác như CPTPP, EVFTA, AKFTA, nơi những rào cản về thuế, hay logistic thuận lợi hơn. Mỗi doanh nghiệp còn cần trang bị kỹ càng với sản phẩm – công nghệ. Bởi suy cho cùng, điều duy nhất để doanh nghiệp tồn tại hay mở rộng thị trường chính là những sản phẩm chất lượng và uy tín.

Với việc tăng cường thương mại giữa Việt Nam và Liên minh châu Âu EU qua hiệp định EVFTA, hay hiệp định CPTPP đã đưa ngành săm lốp Việt nói chung và doanh nghiệp lớn như Công ty Cổ phần Cao su Đà Nẵng nói riêng vào một bối cảnh áp lực hơn. Việc định hướng rõ ràng đối với thị trường EU tiềm năng bằng công tác chuẩn bị đồng bộ, hiệu quả và bền vững đã giúp DRC hội nhập toàn cầu bằng đòn bẩy từ nội lực thương hiệu và phát triển đa dạng sản phẩm. Thực tế cho thấy rằng, doanh nghiệp quốc gia không thể “nắm lấy” chắc chắn các cơ hội hợp tác trong giai đoạn mở cửa thị trường nếu không có các chiến lược sản phẩm phù hợp, trong đó các tiêu chuẩn về kỹ thuật, công nghệ và môi trường là những ưu tiên hàng đầu.

DRC đã ghi dấu với các sản phẩm lốp Radial, chủ yếu là dòng lốp phục vụ cho ngành công nghiệp vận tải và sản xuất đạt tiêu chuẩn E-Mark, R117 – chứng chỉ khắt khe nhất dành cho các tiêu chuẩn kỹ thuật, vận hành và môi trường mà các nước châu Âu yêu cầu với sản phẩm săm lốp. Việc DRC đạt chứng chỉ E-mark, R117 cho sản phẩm lốp Radial đã mở cánh cửa rộng mở để săm lốp Việt tự tin chinh phục trời Âu với các mục tiêu rõ ràng là phủ rộng sản phẩm đến lục địa đang sử dụng gần như 100% lốp Radial toàn thép này.

Tại một thị trường khắt khe không kém là Hoa Kỳ – một trong những thị trường phát triển nhanh nhất mà DRC đang chinh phục, các dòng lốp Radial đạt các tiêu chuẩn Smartway và DOT đã và đang lăn bánh tại các cao tốc, các công trường sầm uất bậc nhất. Thị trường khó tính bậc nhất thế giới này là nơi DRC đặt các mục tiêu tăng trưởng lên đến 25% mỗi năm. Một con số ấn tượng với bất cứ một doanh nghiệp xuất khẩu nào.

Thị trường Nhật Bản là thị trường có yêu cầu chất lượng sản phẩm rất khắt khe từ khâu quản lý sản xuất đến khi sản phẩm ra đời và lưu trữ trong kho trước khi xuất sang Nhật Bản, DRC tự tin khi sản phẩm đã đạt chứng nhận JIS Nhật bản, từ đó đã từng bước tiếp cận được các đối tác là nhà sử dụng, là các doanh nghiệp vận tải để mở ra cơ hội trải nghiệm chất lượng lốp DRC lăn bánh tại Nhật. Đến nay, chất lượng lốp DRC đã được khách hàng Nhật Bản chấp nhận và tiếp tục tiếp cận nhiều hơn với các đối tác lớn để phân phối rộng hơn sản phẩm lốp DRC tại thị trường khó tính này.

DRC đưa ra các nhận định rõ ràng về việc làm thế nào để EVFTA thực sự phát huy tính hiệu quả và DRC cần thực hiện những gì để khai thác được tiềm năng từ chính doanh nghiệp. Trong 3 năm qua, DRC đặt hai mục tiêu chính: truyền thông và tự cải tiến. Thực hiện có hiệu quả công tác xúc tiến thương mại, tìm kiếm và mở rộng thị trường trong và ngoài nước, nhất là đối với các sản phẩm chủ lực có lợi thế của DRC – trong đó tiên phong là các dòng sản phẩm lốp xe tải, xe khách.

Cơ hội và tinh thần tự lực đã giúp DRC chinh phục các chỉ số xuất khẩu đáng ghi nhận. Hiện tại, DRC đang tiếp tục triển khai nghiên cứu nâng cao chất lượng sản phẩm lốp và công suất sản xuất lốp Radial. Một số khách hàng châu Âu đã và đang tiếp xúc và dành nhiều quan tâm đối với DRC ở khá nhiều danh mục sản phẩm. Có thể nói hoạt động xuất khẩu của DRC là điểm sáng lớn giữa bức tranh công nghiệp sản xuất khá ảm đạm. Việc tự chủ hoạt động sản xuất, cung ứng, phát triển thị trường, truyền thông và đặc biệt là nắm bắt tốt các cơ hội từ các hiệp định đã phát huy hiệu quả.

Về kiến nghị:

1. Trong bối cảnh hiện tại, để phát huy hiệu quả hơn trong công tác truyền thông cũng như kết nối giao thương trên nền tảng số, kính đề nghị Lãnh đạo Sở Công thương quan tâm đề xuất để UBND Thành Phố Đà Nẵng hỗ trợ, đồng hành cùng doanh nghiệp để quảng bá thương hiệu của TP thông qua các quan hệ đối ngoại.

2. Trong xu hướng cạnh tranh vô cùng khốc liệt này, logistic chiếm một vai trò quyết định khi Việt Nam chưa có các hãng tàu để đồng hành cùng doanh nghiệp (Ví dụ, Thái lan luôn có chính sách hỗ trợ của chính phủ dành cho doanh nghiệp về chi phí logistic). Vì vậy, việc kết nối các doanh nghiệp có chung đặc thù xuất khẩu để đảm bảo có dung lượng lớn container vào các thị trường trọng điểm thì chúng ta mới có cơ hội đàm phán giá cước với các hãng tàu.

3. Xây dựng hàng rào kỹ thuật từ cơ chế cho đến tính chất đặc thù của sản phẩm để hỗ trợ các doanh nghiệp thuần Việt xuất khẩu vào các thị trường mà Việt Nam có ký kết hợp tác chiến lược toàn diện.

4. Kiến nghị Chính phủ về việc hỗ trợ thuế và các chính sách xuất nhập khẩu đối với sản phẩm địa phương có vốn 100% Việt Nam. Việc nhiều doanh nghiệp FDI thành lập tại Việt Nam cũng gây ảnh hưởng không nhỏ khi tận dụng các chính sách hỗ trợ của nhà nước để có giá thành cạnh tranh hơn, làm giảm tính cạnh tranh của các doanh nghiệp Việt Nam trên thị trường quốc tế.

5. Kiểm soát chặt chẽ hơn nữa việc cấp chứng nhận xuất xứ, kiểm soát các cửa khẩu Việt Nam cũng như khu thương mại tự do, để hạn chế việc gian lận xuất xứ hoặc trốn thuế, cạnh tranh không lành mạnh với thương hiệu Việt.

Thách thức vẫn rất lớn, cơ hội vẫn song hành. Hi vọng qua Hội nghị hôm nay các doanh nghiệp có cơ hội cùng kết nối để tăng trưởng, đặc biệt là lĩnh vực xuất khẩu. Xin thay mặt Tập thể CBCNV Công ty Cổ phần Cao su Đà Nẵng trân trọng chúc quí vị lãnh đạo, khách quí và toàn thể Hội nghị mạnh khỏe, hạnh phúc. Chúc cho năm 2024 của TP Đà Nẵng thành công rực rỡ – Xin trân trọng cám ơn!

Tổng Giám đốc DRC – Lê Hoàng Khánh Nhựt

Công ty Cổ phần Cao su Đà Nẵng (DRC) được vinh danh “Doanh nghiệp tiêu biểu vì Người lao động” năm 2024. Đây là Giải thưởng uy tín do Tổng Liên đoàn Lao động Việt Nam chủ trì, phối hợp với Bộ Lao động – Thương binh và Xã hội, Liên đoàn Thương mại và Công nghiệp Việt Nam (VCCI).

Tối ngày 25/6, tại Cung văn hóa Hữu nghị Việt – Xô Hà Nội diễn ra lễ vinh danh “Doanh nghiệp tiêu biểu vì người lao động năm 2024”.

Tham dự chương trình có ông Đỗ Văn Chiến – Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Trung ương Đảng, Chủ tịch Ủy ban Trung ương Mặt trận Tổ quốc Việt Nam; ông Nguyễn Đình Khang – Ủy viên Trung ương Đảng, Chủ tịch Tổng Liên đoàn Lao động Việt Nam, Trưởng ban Chỉ đạo chương trình; ông Lê Văn Thanh – Thứ trưởng Bộ Lao động Thương binh và Xã hội;… cùng đại diện lãnh đạo các bộ, ngành, cơ quan liên quan và các doanh nghiệp được vinh danh.

Công ty Cổ phần Cao su Đà Nẵng (DRC) vinh dự là một trong 67 doanh nghiệp có nhiều đóng góp cải thiện môi trường làm việc, quan tâm, chăm lo đời sống NLĐ, tăng cường phúc lợi cho công nhân được Ban tổ chức trao kỷ niệm chương, bằng khen, chứng nhận “Doanh nghiệp tiêu biểu vì người lao động” năm 2024.

Phát biểu tại chương trình, ông Lê Hoàng Khánh Nhựt – Tổng Giám đốc Công ty Cổ phần Cao su Đà Nẵng (DRC) chia sẻ: “Các năm qua chúng tôi đã đầu tư cho người lao động từ điều kiện làm việc, đảm bảo đời sống việc làm. Ngoài ra, chúng tôi còn có nhiều chính sách như mua thêm các gói bảo hiểm sức khỏe, bảo hiểm y tế cho CBCNV và chăm lo đời sống cho người thân của người lao động. Những nỗ lực này hướng tới mục tiêu để người lao động yên tâm hơn, gắn bó hơn và cùng Ban Điều hành. Ban Lãnh đạo Công ty hoàn thành tốt các nhiệm vụ sản xuất kinh doanh”

Tham dự chung vui tại Lễ Vinh danh, Đại diện Công đoàn Công thương VN và Công đoàn Công nghiệp Hóa chất Việt Nam đã chúc mừng cho những nỗ lực, thành quả đạt được của Công ty trong việc chăm lo đời sống của người lao động.

Vinh danh “Doanh nghiệp tiêu biểu vì người lao động năm 2024” là phần thưởng có ý nghĩa hết sức to lớn, là minh chứng cho nỗ lực không ngừng nghỉ của Ban điều hành, Ban Lãnh đạo DRC trong chăm lo đời sống, tăng cường phúc lợi cho người lao động.

Ban Truyền Thông

Xe ô tô có mùi xăng sống là  tình trạng xảy ra phổ biến, gây cảm giác khó chịu cho người sử dụng. Bên cạnh đó, nó còn là dấu hiệu phản ánh hiện tượng bất thường trên xe, cần được kiểm tra và xử lý sớm. Vậy, nguyên nhân nào khiến mùi xăng sống xuất hiện trên xe? Làm thế nào để khắc phục tình trạng xe ô tô có mùi xăng sống này? Bài viết dưới đây của Việt Hùng sẽ giúp bạn tìm được lời giải đáp cụ thể, mời bạn đọc cùng tham khảo.

1. Nguyên nhân khiến xe ô tô có mùi xăng sống

1.1. Đường ống dẫn xăng bị rò rỉ

Đường ống dẫn xăng là bộ phận truyền dẫn xăng tới những bộ phận khác. Vì thế, khi bị hở hoặc rò rỉ, xăng sẽ chảy ra ngoài và gây mùi khó chịu.

1.2. Kim phun xăng bị tắc nghẽn

Kim phun xăng bị tích tụ bụi bẩn lâu ngày và không được vệ sinh sạch sẽ sẽ khiến quá trình dẫn nhiên liệu vào buồng đốt bị tắc nghẽn. Lúc này, xăng không được đốt cháy hết theo khí xả thoát ra ngoài, gây nên hiện tượng mùi xăng sống khó chịu.

1.3. Bộ chế hòa khí của xe ô tô bị hư hỏng

Khói xe ô tô có mùi xăng sống có thể là dấu hiệu cảnh báo bộ hòa khí của xe đang gặp sự cố hư hỏng. Lúc này, xăng đi vào bộ chế hòa khí bị nhiều hơn bình thường, khiến tỷ lệ xăng và khí oxy không cân bằng. Vì vậy, xăng không được đốt cháy hết và đi theo khí thải xả ra ngoài, gây ra mùi khó chịu.

1.4. Nắp thùng xăng bị hở

Đây là nguyên nhân phổ biến dẫn tới tình trạng xe có mùi xăng sống. Thực tế, có nhiều người lái thường bỏ qua việc kiểm tra nắp thùng xăng. Nếu bị hở, xăng dễ bốc hơi ra bên ngoài không khí và gây mùi khó chịu.

1.5. Bộ phận đánh lửa khởi động gặp vấn đề

Trong quá trình khởi động xe, nếu bộ phận đánh lửa không hoạt động đúng lúc sẽ khiến xăng bốc mùi. Tuy nhiên, nếu nguyên nhân mùi xăng sống trên xe đến từ nguyên nhân này, bạn chỉ cần chạy một lúc là sẽ hết.

1.6. Kim phao xăng bị mòn

Kim phao xăng là bộ phận giữ vai trò đóng mở liên tục để đưa xăng vào buồng đốt nhiên liệu tại bộ chế hòa khí. Tuy nhiên, thời gian dài hoạt động sẽ khiến bộ phận này bị mài mòn. Nếu không thay thế mới, mặt côn sẽ va đập với kim xăng và gây ra tình trạng hở, làm xăng rò rỉ, gây mùi khó chịu.

2. Lý do khói xe ô tô có mùi khét?

2.1. Ly hợp bị hư hỏng

Mùi khét xuất hiện tại khoang động cơ có thể là do ly hợp bị mòn. Điều này khiến bề mặt ly hợp bị trượt mỗi khi chuyển số và gây mùi khó chịu. Ở trường hợp này, bạn cần kiểm tra và thay thế bộ ly hợp mới để khắc phục.

2.2. Vành đai ổ đĩa bị hỏng

Vành đai ổ đĩa tại máy phát điện, máy bơm nước, máy nén điều hòa ô tô,… bị khóa sẽ khiến dây curoa ma sát cao, tạo ra mùi cháy khét. Bên cạnh đó, nếu xe ô tô bị hỏng bộ phận này thường kèm theo tiếng kêu lạch cạch.

2.3. Dầu bị rò rỉ

Đây là một trong những nguyên nhân phổ biến khiến xe ô tô có mùi khét. Vì vậy, nếu thấy tình trạng này xảy ra, bạn có thể kiểm tra hiện tượng chảy dầu dưới gầm, bộ phận lọc dầu bị hỏng, phích cắm dầu bị trục trặc hoặc miếng đệm động cơ gặp vấn đề hay không.

2.4. Rò rỉ nước làm mát

Nếu nước làm mát động cơ bị rò rỉ sẽ ảnh hưởng tới quá trình đốt nóng, gây ra mùi cháy khét giống cao su đang cháy. Do đó, bạn có thể kiểm tra bộ phận nước làm mát để xem có phải là nguyên nhân gây ra hiện tượng này hay không.

2.5. Thiết bị điện trên ô tô bị hư hỏng

Máy lạnh, quạt, hệ thống sưởi trên ô tô dễ bị hư hỏng và cháy khét nếu không được vệ sinh định kỳ. Vì vậy, nếu gặp hiện tượng khói xe có mùi khó chịu, bạn nên kiểm tra các chi tiết bên trong và kịp thời xử lý nếu các thiết bị điện đang bị trục trặc.

2.6. Chập điện

Mùi khét xuất hiện trên xe ô tô có thể là do chập điện gây ra. Lúc này, phần nhựa bao bọc dây điện và cầu chì bị chập cháy, tạo ra mùi khó chịu như đốt cháy cao su.

2.7. Phanh xe bị hỏng

Hệ thống phanh trục trặc ở đĩa phanh, má phanh hoặc piston phanh là nguyên nhân gây ra mùi khét ở xe ô tô khá phổ biến. Lỗi này thường xuất hiện khi bạn đạp phanh mạnh, đặc biệt là trường hợp cần dùng lực phanh lớn như xe đổ dốc.

3. Cách xử lý mùi xăng trong ô tô nhanh chóng, hiệu quả

3.1. Đem xe tới gara sửa chữa để kiểm tra và xử lý

Nếu xe ô tô có mùi xăng sống, bạn không nên tự ý xử lý tại nhà nếu không có kiến thức chuyên ngành. Điều này không chỉ khiến lỗi hỏng nghiêm trọng hơn mà còn nguy hiểm tới sức khỏe lẫn tính mạng của bản thân.

Bên cạnh đó, tình trạng xe có mùi xăng sống, khói khét không nên để lâu, vì điều này ảnh hưởng tới sức khỏe và làm tiêu hao nhiên liệu, thậm chí có trường hợp xảy ra cháy nổ.

Do đó, bạn hãy tìm đến các gara sửa chữa ô tô uy tín để được kiểm tra, xử lý bởi đội ngũ kỹ thuật viên có chuyên môn kinh nghiệm. Lúc này, họ sẽ kiểm tra tổng quát hệ thống và động cơ để xác định nguyên nhân, từ đó đưa phương án xử lý phù hợp. Nếu có bộ phận hư hỏng nặng, kỹ thuật viên sẽ tư vấn thay linh kiện mới để đảm bảo an toàn trong quá trình di chuyển.

3.2. Thường xuyên bảo dưỡng xe ô tô

Bảo dưỡng xe thường xuyên, định kỳ là cách giúp ô tô luôn vận hành tốt, đồng thời đảm bảo an toàn cho người dùng. Trong lúc bảo dưỡng, nếu phát hiện bộ phận nào gặp trục trặc, kỹ thuật viên sẽ thông báo để có phương án xử lý phù hợp.

3.3. Thay thế linh kiện mới ở hệ thống xăng bị hỏng

Hầu hết trường hợp xe có mùi xăng sống là do hệ thống xăng có vấn đề như: nắp thùng xăng thủng, ống dẫn xăng bị rỉ,… Để khắc phục, bạn nên tìm đến các gara sửa chữa uy tín để kiểm tra và thay thế linh kiện mới.

Bài viết trên của Việt Hùng đã chia sẻ về nguyên nhân và cách xử lý tình trạng xe ô tô có mùi xăng sống. Hy vọng sẽ giúp bạn có thêm kiến thức để giải quyết tình trạng này cũng như hạn chế những rủi ro ngoài ý muốn xảy ra.

Hiện nay, có rất nhiều cách để chỉnh độ chụm của xe ô tô sau khi điều chỉnh quá trình điều khiển xe của người lái sẽ trở nên an toàn hơn. Tuy nhiên, đâu là cách điều chỉnh độ chụm chính xác? Cùng theo dõi hướng dẫn chi tiết của Việt Hùng để biết thêm nhiều thông tin hữu ích nhé!

1. Chỉnh độ chụm xe ô tô là gì?

Độ chụm bánh xe là hiệu số khoảng cách giữa hai má lốp đo phía sau và phía trước trên cùng một trục xe. Cân chỉnh độ chụm là điều chỉnh góc đặt bánh xe về chuẩn ban đầu để tránh lốp mòn, vô lăng lệch và giảm tuổi thọ lốp. Khi phát hiện ra tiếng ồn từ lốp, bạn cần tiến hành cần chỉnh lại độ chụm. Vì khi độ chụm sai, bề mặt tiếp xúc lốp với mặt đường tăng điều này gây ra tiếng ồn khiến môi trường âm thanh bị ô nhiễm.

2. Cách chỉnh độ chụm ô tô bằng phương pháp thủ công đơn giản

Có 2 cách giúp bạn nhanh chóng điều chỉnh độ chụm xe ô tô bằng phương pháp thủ công đơn giản:

Cách 1: Dùng thước kéo

• Bước 1: Đầu tiên, bạn cần tiến hành khởi động xe và đặt vô lăng ở vị trí chính giữa và lái xe một đoạn ngắn. Sau khi căn chỉnh xong thì dừng xe lại.
• Bước 2: Đặt mép thước vào gai bánh xe, cách gầm xe khoảng 2-3 cm.
• Bước 3: Đo khoảng cách trước và sau bánh xe. Trong trường hợp độ chênh lệch lớn hơn 0-2mm thì bạn cần cần cân chỉnh lại.
• Bước 4: Tiến hành nới ốc hãm rotuyn lái bằng cờ lê phù hợp để điều chỉnh. Tiếp tục điều chỉnh hai bên cho đến khi vô lăng nằm chính giữa và xe đi thẳng bình thường.

Cách 2: Dùng dây

• Bước 1: Tiến hành khởi động máy và điều chỉnh vô lăng xe ở vị trí trung tâm.
• Bước 2: Bắt đầu kéo bánh sau lên bánh trước với khoảng cách gần bằng ⅔ độ dài tính từ mặt đất.
• Bước 3: Thực hiện quan sát và điều chỉnh vị trí rotuyn nếu cần thiết.
• Bước 4: Điều chỉnh bánh xe sang trái nếu bánh xe chạm vào dây.

3. Quy trình cân chỉnh độ chụm cho xe ô tô

Việc thực hiện đúng quy trình cân chỉnh độ chụm xe ô tô có vai trò vô cùng quan trọng. Điều này giúp tài xế có thể dễ dàng điều chỉnh hướng di chuyển. Đặc biệt, chuyến đi của bạn sẽ trở nên an toàn hơn. Sau đây, chúng tôi sẽ giới thiệu đến bạn các bước cơ bản trong quy trình này:

• Bước 1: Di chuyển và đưa xe vào cầu nâng để kiểm tra độ chụm của xe ô tô.
• Bước 2: Tiến hành kiểm tra chất lượng hơi trong lốp xe. Sau đó, bạn cần cẩn thận quan sát các thông số kỹ thuật và thực hiện tháo ống hơi.
• Bước 3: Điều chỉnh vô lăng theo hướng dẫn trên màn hình.
• Bước 4: Các kỹ thuật viên sẽ tiến hành kiểm tra và điều chỉnh độ chụm về mức ổn định.
• Bước 5: Sau khi điều chỉnh target, bạn cần đưa xe khỏi máy nâng và tiến hành chạy thử để kiểm tra chất lượng của xe.

4. Lý do cần phải cân chỉnh độ chụm ô tô

Việc cân chỉnh độ chụm xe ô tô là công việc quan trọng mà chủ xe cần quan tâm khi chụm xe gặp vấn đề. Vậy tại sao phải thực hiện cần chỉnh? Sau đây chúng tôi sẽ nêu rõ hơn về những trường hợp cần cân chỉnh để đảm bảo an toàn cho tài xế và hành khách trong quá trình di chuyển:

• Lốp xe bị mòn không đều ở mặt ngoài hoặc mặt trong.
• Xe bị nhao lái khi đang chạy.
• Tài xế bị nhức mỏi vai khi lái xe đường dài.
• Theo khuyến nghị của nhà sản xuất, sau mỗi 10.000 km thì chủ xe cần tiến hành kiểm tra và điều chỉnh chụm xe ô tô.
• Xe va chạm mạnh vào vật cản trên đường.
• Lốp xe bị mòn bất thường hoặc không đều.
• Tay lái không quay dễ dàng sau khi vào cua hoặc bị xoay về một góc khi lái xe trên đường thẳng.
• Khi thay lốp mới để đảm bảo tuổi thọ của lốp.

5. Hậu quả khi không cân chỉnh độ chụm

Độ chụm của xe ảnh hưởng trực tiếp đến độ an toàn trong quá trình di chuyển. Việc không cân chỉnh độ chụm xe ô tô có thể gây ra một số vấn đề nghiêm trọng sau:

• Lốp xe bị mòn không đều: Mặt trong hoặc mặt ngoài của lốp xe mòn không đều, làm giảm hiệu suất và an toàn khi lái xe.
• Xe bị xỉa lái: Khi xe đang chạy trên đường, nếu bị tình trạng xỉa lái, tức là xe tự động lệch hướng mà không cần điều khiển.
• Nhức mỏi vai khi lái đường xa: Lái xe trên quãng đường dài gây cảm giác nhức mỏi vai cho người lái do tay lái không cân chỉnh đúng hướng.

Việc trang bị kiến thức về điều chỉnh độ chụm xe ô tô là điều mà mỗi tài xế khi lái xe cần trang bị. Không những giúp đảm bảo an toàn, khi độ chụm được điều chỉnh thích hợp còn giúp tuổi xe của động cơ được nâng cao. Theo dõi Việt Hùng nếu để cập nhật thêm những thông tin mới nhất nhé!

Hệ thống sưởi ấm trên ô tô là bộ phận có vai trò quan trọng, giúp làm ấm xe trong khi động cơ hoạt động. Tuy nhiên, nhiều người vẫn chưa biết được công dụng, vai trò, nguyên lý hoạt động,... của hệ thống này. Hiểu được điều đó, Việt Hùng sẽ chia sẻ đến bạn “tất tần tật” những thông tin về hệ thống này. Cùng theo dõi với chúng tôi.

1. Tổng quan về hệ thống sưởi ấm trên ô tô

1.1 Giới thiệu về hệ thống sưởi ấm trên ô tô

Hệ thống sưởi, hay còn gọi là hệ thống kiểm soát nhiệt độ/không khí, là một trang bị phổ biến trên các mẫu xe ô tô hiện đại. Chức năng chính của hệ thống này là duy trì nhiệt độ thoải mái bên trong xe, đồng thời loại bỏ sương mù bám trên kính chắn gió và cửa sổ trong những ngày lạnh giá và ẩm ướt.

1.2 Công dụng, vai trò của hệ thống sưởi

Hệ thống sưởi ấm trên ô tô có vai trò quan trọng, cụ thể:

• Hệ thống sưởi giúp duy trì nhiệt độ ấm áp trong xe vào những ngày đêm đông giá lạnh. Điều này sẽ tạo cảm giác thoải mái cho người lái và hành khách, đồng thời giảm mệt mỏi khi di chuyển.
• Nhiệt lượng tỏa ra làm ấm khung xe. Nhiệt lượng này được tạo ra từ quá trình hoạt động của động cơ, do đó không làm tiêu hao nhiều nhiên liệu. Quạt gió kiểm soát lượng nhiệt và tốc độ đưa nhiệt lượng vào cabin, giúp làm ấm khoang xe hiệu quả mà không tiêu tốn nhiều nhiên liệu.
• Có thể điều hướng khí nóng của hệ thống sưởi trong những ngày ẩm ướt, sương mù hoặc lạnh giá. Khí nóng được điều phối đến các vị trí ưu tiên như kính chắn gió, cửa sổ hai bên, vùng mặt và dưới chân hành khách, giúp duy trì tầm nhìn rõ ràng và sự thoải mái trong xe.

2. Cấu tạo và nguyên lý hoạt động của hệ thống sưởi

Hệ thống sưởi ấm trên ô tô là một hệ thống tuần hoàn khép kín, hoạt động dựa vào nước làm mát của động cơ. Cấu tạo của hệ thống sưởi bao gồm các bộ phận chính sau:

• Két nước nóng: Được lắp trong hộp phân phối gió trong cabin, nằm sau dàn lạnh theo hướng từ quạt gió → dàn lạnh → két nóng → cửa gió. Giữa dàn lạnh và két nóng trong hộp phân phối gió có một vách ngăn độc lập. Vách ngăn này sẽ đóng/mở khi điều khiển công tắc.
• Bộ ống dẫn nước: Gồm hai ống đi từ cổ xả và cổ hút của bơm nước trên động cơ đến két nóng. Hai ống này sẽ tạo thành dòng nước tuần hoàn song song với két nước của động cơ.
• Van khóa nước: Đặt trên đường ống từ cổ xả của bơm nước đến đầu vào két nóng. Van này chặn dòng nước lưu thông qua két nóng khi không cần dùng gió nóng và ngược lại. Một số xe không sử dụng van khóa mà chỉ dùng tấm lái gió trong hộp chia gió. Van khóa nước và tấm lái gió sẽ hoạt động theo lệnh từ công tắc điều khiển.
• Hộp chia gió: Nằm trong cabin, là trung tâm điều phối lượng gió đến các vị trí như kính, chân, mặt và trộn gió nóng, lạnh dưới tác động từ công tắc điều khiển.
• Công tắc điều khiển: Được lắp trên bảng taplo cạnh hoặc liền với công tắc của máy lạnh.

Hệ thống sưởi trên ô tô tận dụng nhiệt lượng tỏa ra trong quá trình động cơ hoạt động. Thay vì để nhiệt thoát ra ngoài qua hệ thống xả thải, nhiệt này được sử dụng để sưởi ấm xe thông qua hoạt động của chất làm mát và bộ tản nhiệt. Máy bơm nước sẽ đẩy chất làm mát qua hệ thống làm mát, trong đó có lõi là lò sưởi. Khi luồng khí được đẩy qua lõi lò sưởi, thiết bị sẽ ngay lập tức điều chỉnh và tỏa khí nóng để làm ấm khoang xe.

3. Hướng dẫn sử dụng hệ thống sưởi ấm trên ô tô cho người mới

Các hệ thống sưởi trên xe ô tô ngày nay được thiết kế hiện đại, giúp việc sử dụng trở nên đơn giản hơn. Dưới đây là hướng dẫn cách sử dụng hệ thống sưởi trên ô tô an toàn và hiệu quả cho người mới:

• Bước 1: Bạn cần nhấn nút làm tan sương mù trên kính chắn gió. Hệ thống điều khiển sẽ tiếp nhận thông tin và tự động kích hoạt hệ thống sưởi. Hệ thống này sẽ ngay lập tức bắt đầu làm tan sương mù trên kính chắn gió và cửa sổ vào những ngày thời tiết lạnh giá.
• Bước 2: Sau khi hệ thống tan sương mù hoạt động, bạn tiếp tục khởi động động cơ để tăng nhiệt độ trong khoang cabin. Hệ thống sưởi sẽ không làm ấm ngay lập tức khi ấn nút tan sương mù, mà thường cần vài phút để động cơ ấm lên.
• Bước 3: Bạn có thể điều chỉnh nhiệt độ mong muốn bằng cách sử dụng màn hình kỹ thuật số trong xe. Một số xe cao cấp còn trang bị núm điều chỉnh nhiệt độ riêng cho hàng ghế trước và sau, giúp tài xế dễ dàng tùy chỉnh theo nhu cầu.
• Bước 4: Để kích hoạt chế độ sưởi, tài xế có thể bật quạt gió và điều chỉnh tốc độ quạt theo ý muốn. Tùy thuộc vào mẫu xe, quạt gió có thể được bật bằng nút bấm hoặc núm có ký hiệu cánh quạt.

4. Nguyên nhân hệ thống sưởi gặp lỗi và cách khắc phục

Hệ thống lò sưởi đôi khi sẽ gặp phải một số lỗi khiến thiết bị không hoạt động ổn định. Sau đây là một số nguyên nhân thường khiến hệ thống gặp lỗi cùng các cách khắc phục:

5. Những lưu ý khi sử dụng hệ thống sưởi ô tô

Để đảm bảo hệ thống sưởi trên ô tô hoạt động hiệu quả và an toàn, người lái cần chú ý đến những điểm sau:

• Đặt nhiệt độ ở mức an toàn: Nên tránh điều chỉnh nhiệt độ quá cao khi khởi động hệ thống sưởi, vì điều này có thể gây khó chịu hoặc bỏng rát da. Hãy chọn mức nhiệt độ phù hợp để cảm thấy thoải mái trong suốt chuyến đi.
• Kiểm tra hệ thống trước khi khởi động: Trước khi sử dụng hệ thống sưởi, hãy tiến hành kiểm tra toàn bộ các bộ phận như quạt và cơ chế điều chỉnh hướng gió. Điều này để đảm bảo mọi hoạt động đều có thể diễn ra bình thường.
• Không để vật cản che kín lưới thông gió: Cần đảm bảo rằng lưới thông gió không bị vật gì chắn. Từ đó, không khí nóng được lưu thông hiệu quả vào trong xe.
• Giữ quạt hoạt động liên tục: Nên duy trì quạt hoạt động để đảm bảo luồng không khí trong xe luôn được lưu thông. Nhờ đó, nhiệt độ phân bố đều và tránh cảm giác ngột ngạt.
• Kiểm tra hệ thống thoát nước: Hãy chắc chắn rằng hệ thống thoát nước không bị tắc nghẽn. Điều này để tránh tình trạng nước đọng trong xe gây ẩm mốc và mùi khó chịu.
• Thực hiện bảo dưỡng định kỳ: Luôn duy trì lịch bảo dưỡng định kỳ cho hệ thống sưởi, bao gồm kiểm tra mức dầu, nước làm mát và vệ sinh hoặc thay thế lọc không khí khi cần thiết.

Như vậy, trong bài viết trên, Việt Hùng đã chia sẻ tất cả các thông tin liên quan đến hệ thống sưởi ấm trên ô tô. Mong rằng bài viết này sẽ hữu ích và giúp bạn sử dụng hệ thống này chính xác, hiệu quả hơn. Nếu có bất cứ thắc mắc gì, hãy liên hệ ngay với chúng tôi để được giải đáp chi tiết nhé!